模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)ISTA標(biāo)準(zhǔn)
( 一 ) 疇范
國(guó)際**運(yùn)輸協(xié)會(huì) (ISTA) PROJECT 2A 適用貨物重量低于 45.36kg ( 100 磅 ) 之出口貨物運(yùn)輸測(cè)試。測(cè)試程序之基本需求包括前處理、壓縮測(cè)試、振動(dòng)及撞擊測(cè)試。
( 二 ) 測(cè)試時(shí)機(jī)
為了維持認(rèn)證狀態(tài)，任何包裝或產(chǎn)品之調(diào)整改變，均需重新作測(cè)試。此改變包括設(shè)計(jì)、尺寸大小、及材料、包裝程序、產(chǎn)品品管程序改變。
( 三 ) 測(cè)試樣品
測(cè)試樣品數(shù)目應(yīng)取足以判斷貨物包裝性能之量。
( 四 ) 定義角、棱、面
( 五 ) 測(cè)試順序
每一測(cè)試樣品應(yīng)先前處理、后再測(cè)試壓縮試驗(yàn)、振動(dòng)、沖擊再測(cè)試振動(dòng)。（注意在沖擊試驗(yàn)后再重復(fù)振動(dòng)）
( 六 ) 損害
損害構(gòu)成要素應(yīng)在測(cè)試前訂定。
二、測(cè)試
( 一 ) 前處理
1. 前處理設(shè)備——需有適當(dāng)前處理設(shè)備作指定之溫濕度控制。
2. 前處理程序
2.1在測(cè)試前，貨物應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室周遭溫濕度停留六小時(shí)，并記錄之。
2.2作下列一項(xiàng)之前處理：
|
氣候狀況
|
測(cè)試前之前處理
|
處理時(shí)間
|
|
冷藏包裝
|
Temp. 5±2 R.H.85± ℃ 5 %
|
至少 72 小時(shí)
|
|
常溫氣候 ( 典型歐洲 ）
|
Temp.20± 2 ℃ R.H.85±5%
|
至少 72 小時(shí)
|
|
熱（濕）氣候（貨抵碼頭后運(yùn)輸不超過(guò) 120 英哩）
|
Temp.38± 2 ℃ R.H.85±5 %
|
至少 72 小時(shí)
|
|
熱（干）候（貨抵碼頭后\par 運(yùn)輸超過(guò) 120 英哩）
|
? Temp.38± 2 ℃ R.H.85±5%
? Temp.60 ± 2 ℃ R.H.30 ± 5 %
|
? 至少 72 小時(shí)
? 至少 6 小時(shí)
|
( 二 ) 經(jīng)時(shí)壓縮測(cè)試：
經(jīng)時(shí)壓縮測(cè)試闡述
貨物暴露在環(huán)境中裝卸及運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)短暫儲(chǔ)存。
在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存之高度會(huì)比在火車(chē)、拖車(chē)、飛機(jī)或其它運(yùn)輸工具還高。
貨物堆棧高度視倉(cāng)庫(kù)天花板而定。國(guó)際**運(yùn)輸協(xié)會(huì)建議使用平均高度 4.6m ( 15ft ) 以做計(jì)算荷重基 礎(chǔ)。國(guó)際**運(yùn)輸協(xié)會(huì) (ISTA) 建議貨柜運(yùn)輸使用 2 為補(bǔ)償系數(shù)，以補(bǔ)償溫濕度之不同。散裝運(yùn)輸 以平均高度 9.2m ( 30ft ) 以做計(jì)算荷重基礎(chǔ)，并使用 3 為補(bǔ)償系數(shù)。
L=W x (H-D )/D x F
備注：L= 貨物必須能承受之荷重 W= 單個(gè)貨物之重量 H= 堆棧高度
D= 貨物之高度 F= 補(bǔ)償系數(shù)
Method A - 壓縮試驗(yàn)機(jī)測(cè)試
1. 壓縮試驗(yàn)機(jī)應(yīng)符合 ASTM D642 規(guī)定，壓縮速率為 0.5 inch/min. 且能保持定壓。
2. 測(cè)試程序
(1). 將貨物放在壓縮底板中間，與倉(cāng)儲(chǔ)相同方式置放，盡可能在貨物上、下置放棧板。
(2). 以 1.27cm /min( 0.5in /min) 之速率壓縮
(3). 貨物至定壓后維持一小時(shí)，停止壓縮測(cè)試。
(4). 從試驗(yàn)機(jī)移開(kāi)貨物，并檢查包裝與產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)為無(wú)損，包裝容器應(yīng)仍可適度保護(hù)產(chǎn)品。
Method B - 配重
1. 測(cè)試配備包含足夠配重及荷重分散板。
2. 測(cè)試程序
(1) 依照倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)定，將貨物置放在平坦、堅(jiān)硬地面。如可能，上、下各放置一棧板。
(2) 如無(wú)法放置棧板，放置荷重分散板于貨物上、此板須稍大于貨物頂面面積。
(3) 荷重分散板及配重總重量須與荷重相等，均勻壓在貨物上一小時(shí)。試驗(yàn)中注意勿使荷重掉落。
(4) 移開(kāi)荷重并檢查包裝與產(chǎn)品。
( 三 ) 振動(dòng)測(cè)試：
Method A - 機(jī)械式振動(dòng)
1. 測(cè)試設(shè)備
(1) 測(cè)試設(shè)備需符合 ASTM-D999 (Method A1 或 A2) ，能作同步運(yùn)動(dòng)。行程為 2.54 公分 (1 英寸），可使用回轉(zhuǎn)式或垂直式振動(dòng)測(cè)試機(jī)。
(2) 振動(dòng)測(cè)試機(jī)需要 CPM 或 Hz 指示表。
(3) 馬表或自動(dòng)定時(shí)器。
(4) 一把有適當(dāng)長(zhǎng)度之 1.59mm (1/16") ，厚近 5.08cm (2") 寬之鐵尺。
2. 測(cè)試程序
(1) 將貨物以正常運(yùn)輸位置，置于振動(dòng)測(cè)試臺(tái)上，為防止跳離臺(tái)面及維持方向，四周可用繩索圍住 振動(dòng)測(cè)試臺(tái)。
(2) 振動(dòng)頻率需剛使貨物振離臺(tái)面，而能將鐵尺**貨物及臺(tái)面間，且能在貨物之最長(zhǎng)邊，間歇游走。
(3) 振動(dòng)次數(shù)為 14,200 次，當(dāng)振完一半時(shí)，須將貨物水平旋轉(zhuǎn) 90 °后繼續(xù)振動(dòng)。如因尺寸而不能90 °旋轉(zhuǎn)時(shí)，則作 180 °旋轉(zhuǎn)。 ( 如為垂直線性振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，則貨物不需轉(zhuǎn)換方向 )
|
CPM
|
Hz
|
PROCEDURE 2A （Min.）
|
|
150
|
2.5
|
95
|
|
180
|
3
|
79
|
|
210
|
3.5
|
68
|
|
240
|
4
|
59
|
|
270
|
4.5
|
53
|
|
300
|
5
|
47
|
(4) 檢查包裝是否損傷，如可能，檢查產(chǎn)品，再重新封箱。
Method B- 油壓式振動(dòng)機(jī)
1. 測(cè)試儀器
(1) 測(cè)試設(shè)備需符合 ASTM-D4728 (Method A 或 C) ，能獨(dú)立控制頻率加速度或位移。
(2) 頻譜分析儀或能回饋頻譜訊號(hào)之振動(dòng)控制器 ( 至少為單頻道，最好為雙頻道 ) 。程序開(kāi)路控制器及相似設(shè)備能**反應(yīng)振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)響應(yīng)。
(3) 加速度規(guī)，有適當(dāng)頻率加速范圍之放大器及電線。 ( 至少為單頻道，最好為雙頻道 )
2. 測(cè)試程序
(1) 輸入程序使產(chǎn)生加速度 - 頻率之頻譜。頻率 3-300Hz 容許誤差 10 %，相同頻寬中，加速度平方根值容許誤差 5 %。
Truck/Air Breakpoints
|
頻率（ Hz ）
|
頻譜 g 2 /Hz
|
|
1.0
|
0.0001
|
|
4.0
|
0.01
|
|
100.0
|
0.01
|
|
200.0
|
0.001
|
|
|
|
Overall, g, rms = 1.15
(2). 將貨物以底部向下位置放置，先作 30 分鐘隨機(jī)振動(dòng)。后反轉(zhuǎn)貨物使頂面朝下，再作 10 分鐘隨機(jī)振動(dòng)。其余兩軸向各作 10 分鐘隨機(jī)振動(dòng)（測(cè)試時(shí)間共 60 分鐘）。各面測(cè)試均使用相同之頻譜。
(3) 檢查包裝是否損傷，如可能，檢查產(chǎn)品，再重新封箱。
( 四 ) 撞擊測(cè)試
1. 各種測(cè)試設(shè)備需符合下列要求：
(1) 落下試驗(yàn)機(jī)需符合 ASTM D5276 。
(2) 沖擊試驗(yàn)機(jī)需符合 ASTM D5487 。
(3) 快速釋放設(shè)備如電磁鉤等，貨物落下地面必須為平坦、堅(jiān)硬，如鋼板或水泥地。
(4) 傾斜沖擊試驗(yàn)機(jī)需符合 ASTM D880 。具有速度監(jiān)視設(shè)備，能記錄臺(tái)車(chē)撞擊前 5 公分（ 2" ）內(nèi)距離之速度。此速度監(jiān)視設(shè)備**度至少應(yīng)為 0.1feet/s 或 0.03m /s 。系統(tǒng)**度應(yīng)為 0.2msec ，計(jì)時(shí)器應(yīng)有 2.54cm （ 1" ）之遮光距離。
(5) 水平?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)需符合 ASTM D4003 。速度差是對(duì)撞擊前板之沖擊脈波積分而來(lái)，儀器誤差應(yīng) 為 5 ％以內(nèi)。
2. 測(cè)試程序
(1). 落下高度如下：
1-a. 較佳之測(cè)試方法－自由落下法，沖擊試驗(yàn)機(jī)自由落下或電磁吊鉤。
|
貨 物 重 量
|
自 由 落 下 高 度
|
|
1- 20.99 磅 (0.45 -9.52kg )
|
38 in . ( 0.965m )
|
|
21- 40.99 磅(9.53-18.59kg )
|
32 in . ( 0.813m )
|
|
41- 60.99 磅 (18.62 -27.66kg )
|
24 in . ( 0.610m )
|
|
61- 100 磅 (27.67 -45.36kg )
|
20 in . ( 0.508m )
|
|
|
|
1-b. 替代方法－傾斜沖擊試驗(yàn)或水平?jīng)_擊試驗(yàn)。當(dāng)貨物形狀不適合作落下試驗(yàn)時(shí)，只要能達(dá) 到下表之沖擊速度，則亦可使用傾斜沖擊試驗(yàn)或水平?jīng)_擊試驗(yàn)。
|
貨 物 重 量
|
沖擊速度
|
|
1- 20.99 磅 (0.45 -9.52kg )
|
12.7ft /s ( 3.87m /s)
|
|
21- 40.99 磅 (9.53 -18.59kg )
|
11.3ft /s ( 3.44m /s)
|
|
41- 60.99 磅 (18.62 -27.66kg )
|
9.8ft /s ( 2.99m /s)
|
|
61- 100 磅 (27.67 -45.36kg )
|
8.0ft /s ( 2.44m /s)
|
2. 根據(jù)以上所定之級(jí)數(shù)，將貨物以正常運(yùn)輸位置，置于測(cè)試臺(tái)上，按照以下程序作貨物落下 或沖擊試驗(yàn)。
a. 測(cè)試最脆弱之角，如未知?jiǎng)t測(cè)試 2-3-5 角。
b. 相鄰測(cè)試角之最短邊。
c. 相鄰測(cè)試角之次長(zhǎng)邊。
d. 相鄰測(cè)試角之最長(zhǎng)邊。
e. 最小面。
f. 相對(duì)最小面。
g. 次小面。
h. 相對(duì)次小面。
i. 最大面。
j. 相對(duì)最大面。
(3) 檢查包裝容器與產(chǎn)品是否損傷。
( 五 ) 重復(fù)振動(dòng)測(cè)試
重復(fù)第三節(jié)之 Method A 或 Method B 振動(dòng)測(cè)試，時(shí)間、次數(shù)同前。